2 апреля в Твери начнётся ремонт Волоколамского путепровода. На первом этапе перекроют половину дороги со стороны Октябрьского проспекта — движение временно переведут на две оставшиеся полосы. В ходе работ обновят тротуары, освещение, гидроизоляцию и защитный слой плит, установят новые ограждения и обустроят водоотвод. Полностью завершить работы планируют к декабрю 2026 года.

Основные параметры реконструкции Волоколамского путепровода

Реконструкция затронет всю площадь путепровода протяженностью около 180 метров. Работы разделены на два основных этапа, что позволит сохранить движение транспорта на протяжении всего периода ремонта. Общий срок выполнения работ составит 32 месяца.

Ремонт включает комплекс мероприятий по восстановлению несущих конструкций и инженерных систем. Основной объем работ приходится на замену изношенных элементов дорожного полотна и обновление защитных покрытий, которые обеспечивают долговечность сооружения.

На первом этапе подрядчик выполнит работы на половине путепровода, прилегающей к Октябрьскому проспекту. Транспорт будет двигаться по двум полосам на противоположной стороне. После завершения первой части работы переместятся на вторую половину дороги, а движение вернется на отремонтированный участок.

Перечень работ охватывает все основные элементы путепровода. Демонтируют старое дорожное покрытие, удалят поврежденный защитный слой плит и гидроизоляцию. После подготовки основания уложат новые слои гидроизоляции, восстановят защитное покрытие железобетонных конструкций и обустроят асфальтобетонное покрытие.

Тротуары получат новое покрытие с установкой бордюрных камней. Систему освещения модернизируют: заменят опоры, светильники и проводку. Водоотвод обустроят с учетом современных требований к отведению дождевых и талых вод. Установят металлические барьерные ограждения безопасности и пешеходные перила.

Финансирование реконструкции осуществляется из областного бюджета в рамках программы развития транспортной инфраструктуры региона. Путепровод относится к объектам, требующим первоочередного ремонта из-за высокой интенсивности движения и степени износа конструкций.

Текущее состояние Волоколамского путепровода и причины реконструкции

Волоколамский путепровод в Твери эксплуатируется несколько десятилетий и требует капитального обновления. Основные проблемы связаны с износом конструкций, который проявляется в нарушении гидроизоляции плит, разрушении защитного слоя дорожного полотна и повреждении инженерных систем. Отсутствие эффективного водоотвода приводит к накоплению влаги, что ускоряет коррозию металлических элементов и образование трещин в бетоне. Состояние тротуаров на путепроводе не соответствует современным требованиям безопасности пешеходов. Изношенное покрытие, повреждённые ограждения и устаревшее освещение создают риски для людей, особенно в тёмное время суток и при неблагоприятных погодных условиях. Техническое обследование сооружения выявило необходимость комплексного ремонта для продления срока службы путепровода. Без проведения работ дальнейшая эксплуатация объекта может привести к ограничению движения транспорта или аварийным ситуациям. Реконструкция позволит восстановить несущую способность конструкций, обеспечить нормативный уровень безопасности и улучшить условия движения для всех участников дорожного движения.

Этапы проведения ремонтных работ

Реконструкция Волоколамского путепровода разделена на два последовательных этапа, что позволяет сохранить движение транспорта через объект на протяжении всего периода ремонта. Такая схема увеличивает общую продолжительность работ, но снижает нагрузку на альтернативные маршруты и минимизирует транспортные проблемы для жителей города.

Работы планируют завершить к декабрю 2026 года. Общая продолжительность реконструкции составит около 32 месяцев с учетом технологических перерывов и сезонных ограничений. В зимний период проведение некоторых видов работ, связанных с укладкой асфальтобетона и устройством гидроизоляции, может быть приостановлено из-за температурных требований к материалам и технологиям.

Каждый этап включает полный комплекс работ: демонтаж изношенных конструкций, замену гидроизоляции и защитного слоя плит, устройство нового дорожного покрытия, установку ограждений и обновление освещения. После завершения работ на одной половине путепровода движение переводится на отремонтированную часть, что позволяет приступить к реконструкции второй половины объекта по аналогичной схеме.

Координацию работ осуществляет подрядная организация совместно с дорожными службами города. Контроль за соблюдением графика и качеством выполнения работ возложен на областные структуры, отвечающие за состояние транспортной инфраструктуры региона.

Первый этап: частичное перекрытие со стороны Октябрьского проспекта

С 2 апреля перекроют половину дороги со стороны Октябрьского проспекта. Движение временно переведут на две оставшиеся полосы, которые сохранят функционирование на противоположной стороне путепровода. Подрядчики начнут работы на закрытом участке: демонтируют старое покрытие, проведут диагностику несущих конструкций, заменят изношенные элементы.

На первом этапе выполнят следующие виды работ:

• Снятие асфальтобетонного покрытия и верхнего слоя плит
• Восстановление гидроизоляции и защитного слоя плит
• Ремонт опорных конструкций при необходимости
• Обустройство системы водоотвода на отремонтированной половине
• Замена тротуарного покрытия со стороны проведения работ
• Монтаж новых ограждений и установка элементов освещения

Длительность первого этапа зависит от объема выявленных дефектов и погодных условий. После завершения работ на одной стороне движение переведут на отремонтированную половину путепровода, что позволит начать работы на втором участке.

Второй этап: работы на противоположной стороне путепровода

После ввода в эксплуатацию первой половины путепровода движение переведут на обновленные полосы. На втором этапе перекроют участок со стороны, который временно использовался для объезда. Подрядчики повторят весь комплекс ремонтных мероприятий: замену покрытий, восстановление гидроизоляции, монтаж инженерных систем.

Поэтапный подход позволяет сохранить проезд через путепровод на протяжении всего периода реконструкции. Водители смогут использовать минимум две полосы движения вне зависимости от стадии работ. Подрядчик обязан обеспечить качественную разметку, установить временные знаки и ограждения на участках проведения работ.

Завершение второго этапа запланировано на конец 2026 года. После окончания работ на обеих половинах путепровода проведут финальную приемку объекта, нанесут постоянную разметку и снимут все временные ограничения движения. Общий срок реконструкции составит около 33 месяцев с учетом технологических перерывов и возможных корректировок графика.